Comparaison des véhicules sélectionnés
Comparaison des véhicules
| Ajouter jusqu'à deux véhicules |
|
|---|---|
| Marque Modèle |
MERCEDES SPRINTER Tourer L2 H1 319 CDI (190ch) PTAC 3.5 t Propulsion |
| Puissance (Admin / Max) | 10 CV / 140 kW |
| Energie | GO : Gazole |
| Boîte de vitesse | Automatique (A 9) |
| Consommation : | |
| Phase basse vitesse | Min. : - L / 100 km Max. : 12,3 L / 100 km |
| Phase moyenne vitesse | Min. : - L / 100 km Max. : 11,1 L / 100 km |
| Phase haute vitesse | Min. : - L / 100 km Max. : 10,9 L / 100 km |
| Phase extra-haute vitesse | Min. : - L / 100 km Max. : 14,2 L / 100 km |
| Mixte combinée | Min. : - L / 100 km Max. : 12,3 L / 100 km |
|
Coût énergie (pour 100 km) 
|
21,24 € |
CO2 (g / km)
|
Min. : - g / km Max. : 322 g / km |
Classe CO2
|
Jusqu'à 
|
| Bonus (-) / Malus (+) | De +5 560,00 € à +60 000,00 € |
| Norme Euro | Euro 6 |
| Tvs | 21430 € |
| Polluants de l'air (g / km) 4 : | |
| Monoxyde de carbone (CO) | NC |
| Hydrocarbures (HC) | - |
| Oxydes d'azote (NOx) | NC |
| HC + NOx | NC |
| Particules | NC |
| CRIT'air |
|
4. Les valeurs d'émission de polluants réglementés (CO, HC, NOx, particules) sont celles mesurées lors du test d’homologation effectués dans le cadre du respect des normes EURO. Lire la suite